Keuntungan Tabung Nilon Sebagai Saluran Bahan Bakar Dan Metode Pengujiannya Di Industri Otomotif

Tabung Nylon mengganti selang karet dan pipa baja dengan cepat sebagai saluran bahan bakar di industri otomotif. Ini karena permukaan

tubing internal yang lebih bersih dan lebih halus. Bahkan pemasangan Nylon Tube sebagai saluran bahan bakar jauh lebih mudah. Ini memiliki kemampuan yang cukup untuk menolak berbagai bahan bakar

merawat mesin mobil seperti diesel dan bensin dan dapat menahan lebih banyak tekanan dan suhu. Selain itu, tabung ini tersedia dalam berbagai warna

dan ukuran. Ini juga dapat dengan mudah dibentuk menjadi tikungan dan sudut permanen dengan cepat.

Dalam industri otomotif, OEM – terutama produsen mobil dan truk – di seluruh dunia, umumnya mengadopsi berbagai metode pengujian

untuk menentukan kinerja pipa Nylon bila digunakan sebagai saluran bahan bakar. Teknik pengujian yang paling umum diadopsi adalah;

1. Uji Tahan Abrasi: Untuk menilai kinerja ketahanan abrasi tabung, dua metode yang berbeda digunakan. Teknik pertama adalah metode

berbasis roda sesuai IS 09352. Dalam metode ini penurunan berat badan mendefinisikan kinerja ketahanan abrasi tubing. Metode kedua

telah dikembangkan secara khusus untuk kendaraan Renault (dan sekarang diadopsi oleh beberapa produsen kendaraan lain juga). Dalam metode ini dua sampel spesimen tubing digunakan selama

pengujian. Satu spesimen disimpan tetap sementara yang lain tetap mobile. Ketebalan kedua potongan tabung diukur pada akhir untuk menentukan kinerja ketahanan abrasi.

2. Uji Tekanan Burst: Untuk menentukan
Tekanan kerja dari Nylon Tube yang aman dan optimal sebagai saluran bahan bakar, uji tekanan burst dianggap sebagai tes penting dalam

industri. Tes tekanan ini menentukan kapasitas meledak tubing. Biasanya, uji tekanan burst dilakukan pada suhu kamar- (biasanya pada 23 ° C) dan juga pada suhu tinggi (biasanya pada 120 ° C). Minyak silikon digunakan menerapkan tekanan minyak 10 hingga

300 bar untuk berbagai ukuran tabung Nylon. Diameter luar diukur secara konstan sambil secara bertahap meningkatkan tekanan.

3. Uji Charpy: Tes ini murah dan cepat untuk menentukan perilaku resistensi dampak tubing poliamida sebagai saluran bahan bakar.

4. Cold Impact Test: Cold impact test juga dikenal sebagai Drop impact test di mana cold chamber digunakan. Sampel dari Tabung

Nilon ditempatkan di ruang yang dilengkapi dengan pemegang tabung

jasa towing jogja fixture. Berbagai standar dampak diadopsi oleh lembaga pengujian dan OEM yang berbeda.

Pipa nilon memiliki saluran bahan bakar,
• Resistan yang sangat baik terhadap panas dan sifat mekanik yang luar biasa.
• Fleksibilitas yang baik dan resistensi dampak dingin.
• Kekuatan burst tinggi dan retensi pas.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *